Foire Aux Questions : Son entretien

Vous trouverez ci-dessous toutes les questions fréquemment posées à propos des défibrillateurs et de DefibFrance, l'importateur exclusif des défibrillateurs DefibTech.

Quel entretien nécessite le défibrillateur ?
Le défibrillateur LifeLine Defibtech s’autoteste quotidiennement et indique par un clignotement vert de son parfait état de fonctionnement. Si le défibrillateur détecte la moindre anomalie, il clignote en rouge et émet un signal sonore de façon répétée. Il vous suffit simplement de vérifier périodiquement que le défibrillateur clignote bien en vert.
Quand dois-je changer de batterie ?
Les défibrillateurs Defibtech sont livrés avec une batterie de 5 ou 7 ans. Si l’unité est utilisée fréquemment, il se peut que la batterie nécessite un remplacement plus souvent. Le défibrillateur informera l’utilisateur lorsque la batterie a besoin d’être remplacée.
Que dois-je faire d’autre pour maintenir mon défibrillateur en état de marche ?
L’étui d’électrodes doit être remplacé tous les 2 ans. Autrement, le défibrillateur effectue des tests automatiques sur une base régulière pour s’assurer que l’appareil est toujours opérationnel. Si quoique que ce soit n’est pas totalement fonctionnel, l’appareil émettra un fort signal sonore et un voyant rouge clignotera pour indiquer que l’appareil nécessite un entretien.
Quelle est la particularité de l'entretien du défibrillateur LifeLine VIEW ?
Le défibrillateur LifeLine VIEW dispose d'un contrôle électronique de la date de péremption des électrodes. C'est-à-dire que lorsque les électrodes arrivent à date de péremption, automatiquement, le défibrillateur, dans le cadre de ses autotests quotidiens, va le détecter et indiquer par un clignotement rouge et une alerte sonore qu'il faut remplacer les électrodes. C'est le seul défibrillateur sur le marché à disposer de ce système avancé de contrôle. Ceci assure à l'exploitant d'avoir toujours un défibrillateur parfaitement opérationnel. Il existe bien entendu par ailleurs un système d'autotest pour le niveau de charge de la batterie.